Kenteken check TT-820-N
APK verlopen - 6+ eigenaars - 135.929 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken TT820N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken TT-820-N
Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken TT-820-N
Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken TT-820-N
Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken TT-820-N
Prestaties BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken TT-820-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37D15A) met turbo voor zuinigheid en voldoende koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor sportieve rijervaring en betere controle.
- Ruime en praktische MPV-indeling met comfortabele zitplaatsen en flexibele laadruimte.
- BMW EfficientDynamics technologieën zoals start-stop en remenergieterugwinning voor brandstofbesparing.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in High Executive uitvoering.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel MPV.
Minpunten
- Mogelijke distributieketting slijtage en kettingspanner problemen bij hogere kilometerstanden (orange).
- Matig olieverbruik kan optreden, wat extra controle en onderhoud vereist.
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat vervanging kost.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte MPV door premium segment.
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterzijde en grote C-stijl.
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-820-N is een witte BMW 2-serie Active Tourer 216d Centennial High Executive uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV combineert praktische ruimte met BMW's kenmerkende rijervaring en efficiency.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze BMW 216d is onderdeel van BMW's B37 motorfamilie, met motorcode B37D15A. Deze turbocharged motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige versies) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte MPV. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en DOHC met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen komen minder vaak voor, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in de 216d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn bij hoge kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d met kenteken TT-820-N uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met een relatief laag verbruik voor een diesel MPV.
Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken TT-820-N uit 2016 is een praktische en efficiënte MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van comfort, rijplezier en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 14
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Active Tourer (TT-820-N)
Wat is de APK status van TT-820-N?
De APK van TT-820-N is verlopen op 18-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-820-N een import auto?
Ja, TT-820-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-820-N gehad?
TT-820-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d?
De motorcode is B37D15A, een 1.5 liter 3-cilinder turbo dieselmotor uit BMW's B37 familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke distributieketting slijtage, olieverbruik en controleer de turbo bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op versleten zuigerveren.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Beeldscherm werkt niet goed, navigatie valt uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Active Tourer in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
