Kenteken check TT-994-J
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 202.996 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken TT994J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken TT-994-J
Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken TT-994-J
Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken TT-994-J
Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken TT-994-J
Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken TT-994-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak zonder bekende grote defecten
- Comfortabele en compacte midi-SUV met premium afwerking (Design Pro Line)
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
Waar je op moet letten
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij hoge km-standen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV door premium segment
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Recalls zoals remlichtprobleem kunnen nog openstaan
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-994-J is een zwarte Audi Q3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.900 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1395cc motor in deze Audi Q3 draagt de motorcode CZEA. Het is een 1.4-liter TFSI turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD) die 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en soepele loop. Wel zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en olielekkages, vaak veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op speling en olievoorziening is aan te raden.
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die bekend staat om mechatronica- en koppakproblemen, zijn er weinig meldingen van defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Reparatiekosten bij slijtage zijn relatief beperkt.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line met kenteken TT-994-J uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of olieverversingen en distributiekettingcontroles zijn uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de turbo op speling. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor betrouwbaarheid. Controleer ook op recalls, zoals de remlichtreparatie voor modellen tussen 2014-2016. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi Q3 met kenteken TT-994-J uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken, is dit model een solide keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
APK keuring details: 46
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (TT-994-J)
Wat is de APK status van TT-994-J?
De APK van TT-994-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-994-J een import auto?
Ja, TT-994-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-994-J gehad?
TT-994-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3?
De motorcode is CZEA voor de 1395cc 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende terugroepacties voor dit model?
Ja, er is een recall voor remlichtproblemen bij modellen gebouwd tussen oktober 2014 en oktober 2016.
Veel voorkomende klachten
Overmatig olieverbruik en olielekkages
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en lekkages.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
DSG transmissieproblemen (niet van toepassing op handgeschakeld model)
DSG automaat kan problemen geven met mechatronica en koppak, maar handgeschakelde versies zijn minder getroffen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, schakelproblemen (voor DSG).
Turbo slijtage
Turbo kan speling krijgen of olievoorziening verliezen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Remlicht defect door recall
Remlicht kan uitvallen bij gebruik van handrem, recall voor modellen 2014-2016.
Signalen:
Remlicht brandt niet bij handrem gebruik.
Timing chain slijtage (zeldzaam)
Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
