Kenteken check TT-BG-83
APK verlopen - 3+ eigenaars - 360.351 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TTBG83
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (1998) – Kenteken TT-BG-83
Waardebehoud BMW 318i (1998) – Kenteken TT-BG-83
Onderhoud BMW 318i (1998) – Kenteken TT-BG-83
Veiligheid BMW 318i (1998) – Kenteken TT-BG-83
Prestaties BMW 318i (1998) – Kenteken TT-BG-83
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1510 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Onderhoudsvriendelijk ontwerp
- Redelijke prijs
- Klassieke uitstraling
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Ouderwets design
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Geen turbo
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-BG-83 is een blauwe BMW 3-serie uit 1998 met een 1895cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de jaren '90.
De motorcode voor de 1895cc motor in de BMW 3-serie 318i uit 1998 is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de meeste 318i modellen uit deze periode hebben een 1.8L of 1.9L motor. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 318i ligt rond de 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, volgens praktijkervaringen. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 is een goede keuze voor wie een klassieke BMW wil met een redelijke prijs. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en het onderhoudsvriendelijke ontwerp. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten, het ouderwetse design en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken TT-BG-83 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren meegaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lekkende schokdemper
Veersysteem werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Veersysteem werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i (TT-BG-83)
Wat is de APK status van TT-BG-83?
De APK van TT-BG-83 is verlopen op 14-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-BG-83 een import auto?
Nee, TT-BG-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-BG-83 gehad?
TT-BG-83 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand voor de BMW 3-serie 318i?
De brandstofprijs hangt af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, kan de maandelijkse brandstofkosten variëren van €150 tot €250, afhankelijk van de gereden kilometers en brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 87pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 87pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting voor een benzineauto rond de €200 tot €300.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 318i?
De onderhoudskosten voor de BMW 3-serie 318i kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel kost een APK voor de BMW 3-serie 318i?
De kosten voor een APK voor de BMW 3-serie 318i liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998?
De marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998 ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie 318i Executive uit 1998?
De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 heeft 87 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Rammelende geluiden, motorstoringen
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Slecht starten, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
