Kenteken check TV-003-B

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 74.318 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-218063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TV-003-B
Fabrikant
VW
VW logo
Model
up! GTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-003-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW up! GTI 2018

Betrouwbaarheid VW up! GTI (2018) – Kenteken TV-003-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud VW up! GTI (2018) – Kenteken TV-003-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW up! GTI (2018) – Kenteken TV-003-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW up! GTI (2018) – Kenteken TV-003-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW up! GTI (2018) – Kenteken TV-003-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.862
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
202 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DKR
Aantal in Nederland
81 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en zuinige 1.0 TSI 85 pk motor met motorcode CHYA
  • Compacte en wendbare stadsauto met GTI-uitstraling
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment

Nadelen

  • Bekende problemen met schakelen naar 1e versnelling en achteruit
  • Mogelijke slijtage van druklagers en koppelingsonderdelen
  • Soms verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Schakelen kan stroef worden bij onvoldoende onderhoud
  • Bluetooth en infotainmentsysteem kunnen verbindingsproblemen geven
  • Onderhoud en reparatie van transmissie kan prijzig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken TV-003-B is een witte Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn sportieve karakter en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.825.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in de Volkswagen Up! GTI draagt de motorcode 'CHYA'. Deze turbomotor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de turbo. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet algemeen gemeld, wat duidt op een betrouwbare aandrijflijn mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Up! 1.0 TSI GTI kent enkele bekende problemen. Vooral het schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kan stroef verlopen, veroorzaakt door een gebrek aan synchronisatie in de eerste twee versnellingen. Ook zijn er meldingen van versleten druklagers en koppelingsproblemen die zich uiten in schakelmoeilijkheden en knarsende geluiden. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van druklagers tot koppelingsplaten, met relatief hoge onderhoudskosten door arbeidsintensieve demontage van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI met kenteken TV-003-B uit 2018 is het belangrijk om de staat van de transmissie goed te controleren, met name het soepel schakelen naar eerste versnelling en achteruit. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele druklager- of koppelingsreparaties zijn uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI met kenteken TV-003-B uit 2018 is een sportieve en compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc TSI-motor. Let bij aankoop op transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €300
Metallic lak €465

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
6 mei 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
24 april 2020
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details:

Foto's

VW up! GTI 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
VW up! GTI 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
VW up! GTI 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
VW up! GTI 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
VW up! GTI 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 354 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW up! GTI (TV-003-B)

Wat is de APK status van TV-003-B?

De APK van TV-003-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TV-003-B een import auto?

Nee, TV-003-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-003-B gehad?

TV-003-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Volkswagen Up! GTI?

De motorcode is CHYA voor de 999cc 3-cilinder TSI motor met 85 pk.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak van deze Volkswagen Up!?

Ja, vooral het schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kan stroef zijn door synchronisatieproblemen en versleten druklagers.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen eerste versnelling en achteruit

Moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door gebrek aan synchronisatie en versleten druklagers.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen, soms niet in versnelling te krijgen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten druklager koppeling

Druklager van de koppeling kan slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Knakgeluiden bij intrappen koppeling, schakelproblemen, trillingen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik, mogelijk door motorbelasting of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo-onderhoud en storingen

Turbo kan na langere tijd slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.

Laag
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem heeft soms problemen met verbinding en compatibiliteit met telefoons.

Kenmerken:

Bluetooth verbindt niet of breekt af, haperende audio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW up! GTI modellen

Model Kenteken