Kenteken check TV-385-K

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 78.994 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-120931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TV-385-K
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed 1.0 T-GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-385-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken TV-385-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken TV-385-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken TV-385-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken TV-385-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken TV-385-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
342 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
240 voertuigen
Populariteit
429 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbo motor met 120 pk
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele en ruime compacte middenklasse hatchback
  • Degelijke uitrusting in DynamicLine uitvoering

Nadelen

  • Sporadische meldingen van olieverbruik bij motor
  • Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen
  • Koppeling kan na lange tijd slijten en vervangen moeten worden
  • Minder sportief rijgevoel door relatief lichte motor
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken TV-385-K is een witte Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €24.450 en is voorzien van een moderne, zuinige turbocharged motor met 88 pk (120 pk volgens officiële specificaties).

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbocharged benzinemotor in de Kia Ceed 1.0 T-GDi is onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie, met een cilinderinhoud van 998 cc, 12 kleppen (4 per cilinder) en directe injectie. Deze motor levert officieel 120 pk (88 kW) en 172 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. De compressieverhouding is 10.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de turbo en directe injectie[1][8]. Bekende problemen zijn matig aanwezig: er zijn sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen vervuilen, maar ernstige timingkettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Regelmatig onderhoud en olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten aan de versnellingsbak bij deze uitvoering. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring[1][7].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[3]. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2018 met kenteken TV-385-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten, ideaal voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt.

Deze witte Kia Ceed met kenteken TV-385-K uit 2018 is een praktische en zuinige keuze in het compacte middenklasse segment. Met een moderne 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel is het belangrijk om alert te zijn op regulier onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Al met al een degelijke auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 5
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 6
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 7
juli 2025
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 8
juli 2025

+13

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed 1.0 T-GDI (TV-385-K)

Wat is de APK status van TV-385-K?

De APK van TV-385-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TV-385-K een import auto?

Nee, TV-385-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-385-K gehad?

TV-385-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.0 T-GDi?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dat meestal 6 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 998cc 3-cilinder motor?

De motor behoort tot Kia's Kappa motorfamilie, een 998cc 3-cilinder turbo met directe injectie en 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bij deze motor bekend, mits goed onderhouden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig meldingen van defecten, mits tijdig onderhoud.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto als deze ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 998cc motor na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Na circa 150.000 km kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Chassis

Beperkt achteruitzicht

Dikke C-stijlen beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Moeilijkheden bij achteruit inparkeren zonder camera.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed 1.0 T-GDI kentekens

Model Kenteken