Kenteken check TV-988-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 178.733 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-942096
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TV-988-G
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-988-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i 2012

Betrouwbaarheid BMW 320i (2012) – Kenteken TV-988-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 320i (2012) – Kenteken TV-988-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i (2012) – Kenteken TV-988-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid BMW 320i (2012) – Kenteken TV-988-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties BMW 320i (2012) – Kenteken TV-988-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 55.825
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
175 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N20B20B
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
434 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1997cc N20 motor met directe injectie en turbo
  • xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe High Executive uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Timing chain kettinggeleider kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte achterin beenruimte door motor- en transmissieopstelling
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken TV-988-G is een witte BMW 3-serie 320i xDrive High Executive uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportiviteit met luxe en vierwielaandrijving voor optimale grip.

De 1997cc motor in deze BMW 320i xDrive is gebaseerd op de BMW N20 motorcode, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 135 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de standaard N20 320i (circa 184 pk), vermoedelijk vanwege afstemming voor zuinigheid en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo defecten zijn minder frequent bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze BMW 320i xDrive is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een BMW 320i xDrive High Executive uit 2012 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, xDrive vierwielaandrijving en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral voor de timing chain en transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken TV-988-G uit 2012 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een efficiënte 1997cc motor en vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze 320i xDrive High Executive een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1590
eCall Pakket
Leer €1210
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2022

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
20 april 2022
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

BMW 320i 2012 – Afbeelding 1
BMW 320i 2012 – Afbeelding 2
BMW 320i 2012 – Afbeelding 3
BMW 320i 2012 – Afbeelding 4
BMW 320i 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i (TV-988-G)

Wat is de APK status van TV-988-G?

De APK van TV-988-G is verlopen op 29-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TV-988-G een import auto?

Ja, TV-988-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TV-988-G gehad?

TV-988-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i xDrive uit 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i xDrive?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i xDrive High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de N20 motor kunnen na 100.000+ km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Directe injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i in Nederland

Type Plaat