Kenteken check TV-HD-91

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 125.264 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-483690
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TV-HD-91
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane Scénic 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-HD-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Scénic 2.0 1998

Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1998) – Kenteken TV-HD-91

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1998) – Kenteken TV-HD-91

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1998) – Kenteken TV-HD-91

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1998) – Kenteken TV-HD-91

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Scénic 2.0 (1998) – Kenteken TV-HD-91

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 18.713
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F3R P7
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
520 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Scénic 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie en veel opbergruimte
  • Degelijke 2.0-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een klassieker
  • Eenvoudige techniek maakt onderhoud en reparaties vaak betaalbaar

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelen bemoeilijkt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken TV-HD-91 is een groene Renault Mégane Scénic uit 1998 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €19.510 en biedt een praktische en ruime rijervaring met voorwielaandrijving.

De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor van deze Renault Mégane Scénic heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F3R of F3P, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 80 pk (officieel 114 pk volgens sommige bronnen) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mégane Scénic 2.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Dit kan resulteren in schakelproblemen of een krakend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage en benodigde vervangingen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 2.0 Aïda met kenteken TV-HD-91 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Gezien de leeftijd is een technische keuring aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze groene Renault Mégane Scénic met kenteken TV-HD-91 uit 1998 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke, functionele gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €511
Lichtmetalen velgen €511
Leer €1524
Metallic lak €317

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
AUG 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 1998
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Renault Mégane Scénic 2.0 1998 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Mégane Scénic 2.0 1998 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Mégane Scénic 2.0 1998 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Mégane Scénic 2.0 1998 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Mégane Scénic 2.0 1998 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F3R P7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 168 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,13 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Scénic 2.0 (TV-HD-91)

Wat is de APK status van TV-HD-91?

De APK van TV-HD-91 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TV-HD-91 een import auto?

Nee, TV-HD-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-HD-91 gehad?

TV-HD-91 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Mégane Scénic 1996?

De motorcode is meestal F3R of F3P, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80-114 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 80 pk benzinemotor, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en vervuilde injectoren zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren raken verstopt door ouderdom en slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen door slijtage synchronisatiering

Synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak slijt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in 1e en 2e versnelling.

Let op
Motor

Toegenomen olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken olieverlies.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (lichtgewicht)

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Problemen met verlichting, dashboardverlichting of ruitenwissers.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde