Kenteken check TV-PT-14

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 247.119 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230231
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TV-PT-14
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-PT-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 318i 1998

Betrouwbaarheid BMW 318i (1998) – Kenteken TV-PT-14

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 318i (1998) – Kenteken TV-PT-14

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 318i (1998) – Kenteken TV-PT-14

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 318i (1998) – Kenteken TV-PT-14

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 318i (1998) – Kenteken TV-PT-14

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.519
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
48 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
194E1
Aantal in Nederland
515 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Onderhoudsvriendelijk ontwerp
  • Redelijke prijs
  • Klassieke uitstraling

Nadelen

  • Hoge onderhoudskosten
  • Ouderwets design
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Geen turbo
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken TV-PT-14 is een blauwe BMW 3-serie uit 1998 met een 1895cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de jaren '90.

De motorcode voor de 1895cc motor in de BMW 3-serie 318i uit 1998 is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de meeste 318i modellen uit deze periode hebben een 1.8L of 1.9L motor. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.

De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 318i ligt rond de 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, volgens praktijkervaringen. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 is een goede keuze voor wie een klassieke BMW wil met een redelijke prijs. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en het onderhoudsvriendelijke ontwerp. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten, het ouderwetse design en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken TV-PT-14 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren meegaan.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
Mistlampen €199
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Airconditioning €920
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3630
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1974
Metallic lak €588

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
3 februari 2020
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
11 augustus 2018
AUG 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 318i 1998 – Afbeelding 1
BMW 318i 1998 – Afbeelding 2
BMW 318i 1998 – Afbeelding 3
BMW 318i 1998 – Afbeelding 4
BMW 318i 1998 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 194E1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1895 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i (TV-PT-14)

Wat is de APK status van TV-PT-14?

De APK van TV-PT-14 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TV-PT-14 een import auto?

Nee, TV-PT-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-PT-14 gehad?

TV-PT-14 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand voor de BMW 3-serie 318i?

De brandstofprijs hangt af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, kan de maandelijkse brandstofkosten variëren van €150 tot €250, afhankelijk van de gereden kilometers en brandstofprijzen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 87pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 87pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting voor een benzineauto rond de €200 tot €300.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 318i?

De onderhoudskosten voor de BMW 3-serie 318i kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel kost een APK voor de BMW 3-serie 318i?

De kosten voor een APK voor de BMW 3-serie 318i liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998?

De marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998 ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie 318i Executive uit 1998?

De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 heeft 87 pk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht starten, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i in Nederland

Model Kenteken