Kenteken check TX-144-G

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 88.693 km (peildatum feb 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-337350
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TX-144-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY TCe 140
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-144-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken TX-144-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken TX-144-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken TX-144-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken TX-144-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken TX-144-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 37.610
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
223 voertuigen
Bekeken
776 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1594 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne 1.3 TCe turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting met actieve systemen zoals noodremassistentie.
  • Degelijke uitrusting in de Intens uitvoering, inclusief multimedia en comfortopties.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en praktische inzetbaarheid.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Soms schokkerig schakelen of mechatronica-problemen in de automaat.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij slecht onderhoud.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor benzine 103 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Grote MPV, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en parkeerruimte.

Volledige analyse

Kenteken TX-144-G is een zwarte Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.

De 1.3-liter TCe motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode H5Ht (ook bekend als M282 in samenwerking met Mercedes). Deze 1330cc viercilinder turbomotor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse uitvoering en is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (EDC - Efficient Dual Clutch). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.3 TCe motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs lag rond € 34.821, wat voor een 7-persoons MPV met deze uitrusting marktconform is.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p met kenteken TX-144-G uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en let op schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model een praktische keuze voor gezinnen die een ruime en comfortabele MPV zoeken.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken TX-144-G uit 2018 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
3 februari 2023
NOV 2018

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
19 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

49 km geregistreerd

XXX km
INFO
19 november 2018
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1330 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (TX-144-G)

Wat is de APK status van TX-144-G?

De APK van TX-144-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-144-G een import auto?

Ja, TX-144-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-144-G gehad?

TX-144-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is H5Ht, ook bekend als M282 in samenwerking met Mercedes-Benz.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en mechatronica-problemen, vooral bij auto's met veel kilometers.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Schokkerig schakelen en soms vastlopen door defecte mechatronica-unit.

Signalen:

Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde of defecte injectoren.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door slijtage of verwaarlozing onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde