Kenteken check TX-184-P
APK verlopen - 4+ eigenaars - 18.469 km (peildatum nov 2019)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TX184P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken TX-184-P
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken TX-184-P
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken TX-184-P
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken TX-184-P
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken TX-184-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Zuinige diesel motor
- Lage wegenbelasting
- Veel standaard veiligheidsfuncties
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte opties voor motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-184-P is een witte Renault Grand Scénic uit 2018 met een 1461cc motor. Deze MPV is voorzien van een 1.5 dCi diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €40.220. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Renault Grand Scénic 1.5 dCi uit 2016 heeft een motorcode van K9K. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage van de timing chain, turbo en injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie van de Renault Grand Scénic is een EDC (Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie kan soms last hebben van trillingen bij het schakelen, vooral in stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 1.5 dCi is volgens de WLTP-norm ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Renault Grand Scénic biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor gezinnen. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke motorproblemen. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken TX-184-P uit 2018 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de potentiële problemen en kosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 08
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (TX-184-P)
Wat is de APK status van TX-184-P?
De APK van TX-184-P is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-184-P een import auto?
Ja, TX-184-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-184-P gehad?
TX-184-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Renault Grand Scénic 1.5 dCi?
De motorcode is K9K.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 1.5 dCi?
Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto is relatief laag, ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en type auto.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automatische transmissie kan last hebben van trillingen bij het schakelen, vooral in stadsverkeer.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Lagere oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.