Kenteken check TX-217-N
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 159.900 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX217N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken TX-217-N
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken TX-217-N
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken TX-217-N
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken TX-217-N
Prestaties Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken TX-217-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1865 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 Si4 turbo benzinemotor met 177 pk
- 9-traps automatische transmissie voor comfortabele rijervaring
- 4WD-systeem met Terrain Response voor goede offroad-capaciteiten
- Ruim en luxe interieur met moderne uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief meerdere airbags en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud gezien segment en nieuwprijs
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain en kettinggeleider slijtage (matig probleem)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Soms schokkerig schakelen of elektronische transmissieproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse SUV
- Beperkte garantie en hogere reparatiekosten bij niet-erkende garages
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-217-N is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD Urban Series SE Dynamic uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €78.320.
De motor in deze Discovery Sport is een 2.0-liter Si4 benzinemotor met vier cilinders en directe injectie, bekend onder motorcode P300 (2.0 Si4). Deze motor levert 177 pk en een koppel rond 340 Nm. Het is een turbocharged motor met een DOHC-configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en timing chain slijtage (orange), mogelijke olieverbruikproblemen (yellow) en incidentele problemen met injectoren (yellow). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn wel mogelijk (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te beperken.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan een 4WD-systeem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede offroad-capaciteiten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 177 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD Urban Series SE Dynamic uit 2015 is een stijlvolle en capabele SUV met goede luxe-uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken TX-217-N uit 2018 is een krachtige en veelzijdige midi-SUV met een 2.0 Si4 benzinemotor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier, luxe en terreinvaardigheid. Zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Si4 (TX-217-N)
Wat is de APK status van TX-217-N?
De APK van TX-217-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-217-N een import auto?
Nee, TX-217-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-217-N gehad?
TX-217-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor in deze Discovery Sport?
De motorcode is P300, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 177 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €450 en €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
Versnelde slijtage van de timing chain en kettinggeleiders kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 9-traps automaat kan soms schokkerig schakelen door software- of mechanische problemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren of software van Terrain Response en veiligheidssystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies zoals hill descent control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Si4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
