Kenteken check TX-268-R

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 122.634 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-305502
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TX-268-R
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
HR-V 1.5 i-VTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-268-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017

Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken TX-268-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken TX-268-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken TX-268-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken TX-268-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken TX-268-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 30.339
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
251 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L15B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
447 voertuigen
Bekeken
818 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.5 i-VTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.5 i-VTEC motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Soepele CVT-automaat die bij goed onderhoud betrouwbaar is
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en hoge instap
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2015
  • Lage wegenbelasting door 96 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Sommige gebruikers melden lichte schokjes bij lage snelheid met automaat

Volledige analyse

Kenteken TX-268-R is een grijze Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.985 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.

De motor in deze HR-V is een 1.5 liter i-VTEC benzinemotor met motorcode L15Z1 (Honda's 1498cc DOHC 16-klepper). Deze levert 96 pk (officieel 95,5 kW) en 155 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte SUV. De motor maakt gebruik van directe injectie en i-VTEC klepbediening voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze HR-V is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en brandstofefficiëntie. Er zijn meldingen van enkele gebruikers over lichte schokjes bij lage snelheden of bij het wegrijden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof volgens schema, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015 ligt momenteel tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een compacte SUV van dit bouwjaar.

Bij aankoop van een Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance (2015) met kenteken TX-268-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is aan te raden om de werking van de CVT-transmissie te beoordelen. Let op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met een comfortabele rijpositie en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Honda HR-V met kenteken TX-268-R uit 2017 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1.5 i-VTEC benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op transmissieonderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €700
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,089 km geregistreerd

XXX,089 km
INFO
26 september 2023
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L15B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda HR-V 1.5 i-VTEC (TX-268-R)

Wat is de APK status van TX-268-R?

De APK van TX-268-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-268-R een import auto?

Ja, TX-268-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-268-R gehad?

TX-268-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 i-VTEC motor in de 2015 HR-V?

De motorcode is L15Z1, een 1498cc DOHC 16-klep benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT kan bij slecht onderhoud schokkerig worden bij lage snelheden, regelmatig vloeistof verversen voorkomt dit.

Wat is het praktijkverbruik van deze HR-V?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie schokkerig bij lage snelheid

Sommige HR-V's met CVT vertonen lichte schokjes of haperingen bij het wegrijden of lage snelheden.

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, lichte trillingen bij optrekken.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder motor, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Chassis

Versnelde slijtage van remmen bij stadsgebruik

Door veel stop-and-go kan remmen sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Piepend geluid remmen, verminderde remprestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische foutmeldingen of storingen in elektronische systemen kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda HR-V 1.5 i-VTEC kentekens

Type Nummerplaat