Kenteken check TX-425-G
APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 75.942 km (peildatum nov 2021)
15 punten van aandacht bij kenteken TX425G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken TX-425-G
Waardebehoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken TX-425-G
Onderhoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken TX-425-G
Veiligheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken TX-425-G
Prestaties Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken TX-425-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1996 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder T5 motor met 184 pk en 350 Nm koppel
- Volvo’s befaamde veiligheidssystemen en R-Design sportieve styling
- Automatische 8-traps transmissie met AWD voor goede tractie en rijcomfort
- Ruime en luxe SUV met 7 zitplaatsen en hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Nieuwprijs van circa €83.815 reflecteert hoogwaardige uitrusting
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzine-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-425-G is een grijze Volvo XC90 2.0 T5 AWD R-Design uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs was circa €83.815.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder T5 motor in deze Volvo XC90 is B4204T20 of B4204T23, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 184-254 pk en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AWD variant) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.0 T5 AWD ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 184 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland ongeveer €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T5 AWD R-Design met kenteken TX-425-G uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Deze uitvoering biedt veel luxe en veiligheid, maar kan hogere onderhoudskosten hebben dan gemiddeld. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het behoud van waarde.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken TX-425-G uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 2.0 T5 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten rekening houden met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC90 T5 (TX-425-G)
Wat is de APK status van TX-425-G?
De APK van TX-425-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-425-G een import auto?
Nee, TX-425-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-425-G gehad?
TX-425-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo XC90 2014?
De motorcode is meestal B4204T20 of B4204T23, een 1969cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 184-254 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC90?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Timing chain kettinggeleider slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 184 pk benzine-SUV in Nederland?
Ongeveer €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen.
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan olieverbruik verhogen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1996 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
