Kenteken check TX-432-L
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 73.096 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken TX432L
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-432-L
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-432-L
Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-432-L
Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-432-L
Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-432-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1233 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Praktisch voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-432-L is een witte SEAT Leon ST uit 2018 met een 1395cc motor. Deze auto is een combi in de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.210. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De SEAT Leon ST 1.4 TSI uit 2017 heeft een motor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze 1395cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.4 TSI is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De SEAT Leon ST biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 92 pk motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken TX-432-L uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI (TX-432-L)
Wat is de APK status van TX-432-L?
De APK van TX-432-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-432-L een import auto?
Ja, TX-432-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-432-L gehad?
TX-432-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kan dit oplopen tot ongeveer €1.500 per jaar bij een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM). Voor MRB betaalt u ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de onderhoudskost per jaar?
De onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Leon ST zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800, inclusief APK en reguliere service.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Een APK-keuring kost ongeveer €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST 1.4 TSI?
De huidige marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de SEAT Leon ST een goede keuze voor een gezin?
Ja, de SEAT Leon ST is een goede keuze voor een gezin vanwege de ruime interieur en praktische eigenschappen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
