Kenteken check TX-509-P
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 162.812 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken TX509P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TX-509-P
Waardebehoud Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TX-509-P
Onderhoud Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TX-509-P
Veiligheid Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TX-509-P
Prestaties Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TX-509-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1729 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
- Goede veiligheidskenmerken
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten bij defecten
- Relatief lage acceleratie
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Kosten van reparaties kunnen hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-509-P is een blauwe Volvo V60 uit 2018 met een 1969cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €48.562. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volvo V60 2.0 D3 Momentum uit 2018 heeft een 2.0-liter viercilinder turbodieselmotor, maar de vermelde 1969cc motorcode lijkt niet te kloppen met de standaard 2.0-liter motoren. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in de Volvo V60 kan last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsverhoudingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volvo V60 D3 volgens WLTP-normen is ongeveer 5,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen, hogere onderhoudskosten bij defecten, en een relatief lage acceleratie.
Deze blauwe Volvo V60 met kenteken TX-509-P uit 2018 is een solide keuze voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt, maar het is belangrijk om mogelijke problemen te controleren en regelmatig onderhoud te plegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 37
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 D3 (TX-509-P)
Wat is de APK status van TX-509-P?
De APK van TX-509-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-509-P een import auto?
Nee, TX-509-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-509-P gehad?
TX-509-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Volvo V60 D3?
De maximale snelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo V60 D3?
Het verbruik is ongeveer 5,2 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo V60 D3?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn trage schakelingen en onregelmatige versnellingsverhoudingen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of falen.
Signalen:
Ratelend geluid, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
