Kenteken check TX-527-J
APK verlopen - 8 eigenaars - 46.249 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX527J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM ROCKS S (2018) – Kenteken TX-527-J
Waardebehoud Opel ADAM ROCKS S (2018) – Kenteken TX-527-J
Onderhoud Opel ADAM ROCKS S (2018) – Kenteken TX-527-J
Veiligheid Opel ADAM ROCKS S (2018) – Kenteken TX-527-J
Prestaties Opel ADAM ROCKS S (2018) – Kenteken TX-527-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM ROCKS S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 1.4L turbo motor (B14NET) met 150 pk
- Sportief en wendbaar rijgedrag door licht gewicht en voorwielaandrijving
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzineauto
- Modern design met veel personalisatiemogelijkheden
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede feedback
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor volwassenen achterin
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- en turbo reparaties
Volledige analyse
Kenteken TX-527-J is een zwarte Opel ADAM 1.4 Turbo S uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is een sportieve mini-auto met een nieuwprijs van circa €26.700 in Nederland.
De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in de Opel ADAM 1.4 Turbo S is B14NET. Deze 4-cilinder motor levert 150 pk en 220 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. De motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel ADAM 1.4 Turbo S is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De handling van de auto is sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als distributieketting of turbo vervangen moet worden.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Turbo S met kenteken TX-527-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het sportieve karakter en compacte formaat is het een leuke stadsauto met goede prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel ADAM met kenteken TX-527-J uit 2018 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1364cc turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd op onderhoud en technische staat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel ADAM ROCKS S (TX-527-J)
Wat is de APK status van TX-527-J?
De APK van TX-527-J is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-527-J een import auto?
Nee, TX-527-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-527-J gehad?
TX-527-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel ADAM S?
De motorcode is B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel ADAM 1.4 Turbo S?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik, wat onderhoud en reparatie kan vereisen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
