Kenteken check TX-705-R

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 80.345 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-162406
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TX-705-R
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-705-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken TX-705-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken TX-705-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken TX-705-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken TX-705-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken TX-705-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.123
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
115 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
842 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Een laag verbruik van ongeveer 52.3 mpg (gecombineerd) maakt deze auto zuinig in gebruik.
  • De handgeschakelde transmissie biedt een soepele rijervaring.
  • De auto is uitgerust met moderne technologieën voor comfort en veiligheid.
  • De Opel Astra Sports Tourer biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • De lage wegenbelasting in Nederland maakt deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.
  • De auto heeft een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige exemplaren.
  • De motor kan lawaaiiger zijn dan verwacht vanwege zijn driecilinderontwerp.
  • De auto heeft geen zesde versnelling, wat het verbruik op de snelweg kan beïnvloeden.
  • De marktwaarde kan snel dalen als de auto niet goed wordt onderhouden.

Volledige analyse

Kenteken TX-705-R is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation uit 2016 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbobenzinemotor, die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een ECOTEC DI Turbo motor[9]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst, maar zijn over het algemeen matig tot ernstig.

De auto heeft een handgeschakelde transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het verbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation is volgens de fabrikant ongeveer 52.3 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen verbruik en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken TX-705-R uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in overweging te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Leer €1750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
april 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 6
april 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 7
april 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 8
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 562 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (TX-705-R)

Wat is de APK status van TX-705-R?

De APK van TX-705-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-705-R een import auto?

Ja, TX-705-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-705-R gehad?

TX-705-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation?

De top snelheid is ongeveer 121 mph (195 km/h)[1].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 77 pk motor, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?

Het verbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 40-50 mpg in de praktijk.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan verslijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Lawaai, slecht starten

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verminderde acceleratie

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Lage oliedruk

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland

Type Plaat