Kenteken check TX-801-R

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 116.393 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TX-801-R
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-801-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TX-801-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TX-801-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TX-801-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TX-801-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TX-801-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.549
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A5000
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Populariteit
165 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1086 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 59 pk, ideaal voor stadsverkeer.
  • Compact formaat en lichte besturing, makkelijk te parkeren en manoeuvreren.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel en eenvoudig.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland.
  • Redelijk goede uitrusting in de Popstar uitvoering voor zijn prijsklasse.
  • Goede wendbaarheid en verrassend ruim interieur voor een mini hatchback.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten en kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die onderhoud vereisen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte prestaties buiten de stad door relatief lage pk's.
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere stadsauto's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TX-801-R is een grijze Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €13.295 en staat bekend om zijn compacte formaat en zuinigheid.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans aangeduid als de Fiat 312A, een 2-cilinder turbomotor met 59 pk (44 kW). Deze motor heeft een cilinderinhoud van 875 cc, een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De TwinAir motor is bekend om zijn innovatieve technologie, waaronder variabele kleptiming en turbocharging, wat zorgt voor een pittige rijervaring ondanks het kleine motorblok. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals mogelijke turbo- en injectorproblemen die onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole noodzakelijk maakt.

De automaat in deze Fiat Panda is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen relatief prijzig zijn als er grote problemen optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar met kenteken TX-801-R uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het compacte formaat en lage verbruik is dit een goede keuze voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar en uitvoering, met een redelijk waardebehoud door de zuinigheid en betrouwbaarheid bij goed onderhoud.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken TX-801-R uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
29 augustus 2020
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312A5000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,65 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (TX-801-R)

Wat is de APK status van TX-801-R?

De APK van TX-801-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-801-R een import auto?

Nee, TX-801-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-801-R gehad?

TX-801-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal Fiat 312A, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en 59 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een auto met 59 pk in Nederland.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Fiat Panda?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen, schokkerig schakelen van de automaat en verhoogd olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverzorging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p modellen

Model Kenteken