Kenteken check TX-819-G
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 90.888 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TX819G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar F-Type Coupé (2014) – Kenteken TX-819-G
Waardebehoud Jaguar F-Type Coupé (2014) – Kenteken TX-819-G
Onderhoud Jaguar F-Type Coupé (2014) – Kenteken TX-819-G
Veiligheid Jaguar F-Type Coupé (2014) – Kenteken TX-819-G
Prestaties Jaguar F-Type Coupé (2014) – Kenteken TX-819-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Type Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1739 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter supercharged V6 motor met 250 pk
- Sportief en stijlvol design met hoogwaardige afwerking
- Zeer goede rijbeleving dankzij achterwielaandrijving en sportieve ophanging
- Zachte en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief exclusief model met goede marktwaarde behoud
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting in Nederland is fors voor 250 pk benzineauto
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Soms dure onderdelen en specialistisch onderhoud vereist
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-819-G is een grijze Jaguar F-TYPE 3.0 V6 Coupé uit 2014 met een 2995cc motor, 6 cilinders en 250 pk. Deze sportieve achterwielaangedreven coupé werd nieuw geleverd voor circa €97.760 en is voorzien van een automatische transmissie.
De 2995cc V6 motor in deze Jaguar F-TYPE is een supercharged 3.0-liter V6 met directe benzine-injectie. De motorcode is doorgaans aangeduid als AJ126, een bekende Jaguar motorcode voor deze 3.0 V6 supercharged krachtbron. Deze motor levert officieel rond de 340 pk (250 kW) en 450 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en een sportief geluid, mede dankzij de supercharger. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de F-TYPE. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar en responsief.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar F-TYPE 3.0 V6 Coupé uit 2014 met kenteken TX-819-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar F-TYPE met kenteken TX-819-G uit 2014 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristiek geluid. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Type Coupé (TX-819-G)
Wat is de APK status van TX-819-G?
De APK van TX-819-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-819-G een import auto?
Ja, TX-819-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-819-G gehad?
TX-819-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar F-TYPE 2014?
De motorcode is doorgaans AJ126, een 3.0-liter supercharged V6 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-TYPE?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Jaguar F-TYPE 3.0 V6 Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en slippen optreden.
Kenmerken:
Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging in respons.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot uitval of vastlopen van het systeem.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
