Kenteken check TX-884-X

APK verlopen - 5 eigenaars - 349.732 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-124952
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TX-884-X
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 TdV6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-884-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TX-884-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TX-884-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TX-884-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TX-884-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TX-884-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 68.000
Adviesprijs nieuw
€ 127.665
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
550 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Bekeken
948 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2232 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk.
  • Luxe en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met veel opties.
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede prestaties gecombineerd met relatief lage emissies.
  • Ruime en praktische SUV met vierwielaandrijving voor diverse omstandigheden.
  • Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten voor diesel met 190 pk zijn fors.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken TX-884-X is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van circa €115.925 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en comfort.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ126, een variant van de Ingenium dieselmotoren van Land Rover. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Echter, er zijn gerapporteerde problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen. Timing chain slijtage kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorbeschadiging als de ketting springt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing chain issues[1][2][3].

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 190 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €600 en €900. Onverwachte reparaties, vooral aan motor en transmissie, kunnen duizenden euro's kosten. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de hoge nieuwprijs en onderhoudskosten drukken de restwaarde enigszins.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic met kenteken TX-884-X is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en kettingcontroles. Let op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig een goede onderhoudshistorie te eisen en rekening te houden met extra kosten voor reparaties.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken TX-884-X uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium SUV.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €209
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 866 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (TX-884-X)

Wat is de APK status van TX-884-X?

De APK van TX-884-X is verlopen op 13-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TX-884-X een import auto?

Nee, TX-884-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-884-X gehad?

TX-884-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is AJ126, een 3.0-liter 6-cilinder Ingenium dieselmotor die 190 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Een ratelend geluid bij koude start, een 'Performance Restricted' melding op het dashboard en verminderde motorprestaties kunnen wijzen op timing chain slijtage.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief olie, filters en APK. Onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 190 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage en Defect

De timing chain kan uitrekken of breken door slijtage, vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Gering risico
Motor

Injector Defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie Schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2232 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 kentekens

Auto Plaat