Kenteken check TX-907-B
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 101.616 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TX907B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (2018) – Kenteken TX-907-B
Waardebehoud Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (2018) – Kenteken TX-907-B
Onderhoud Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (2018) – Kenteken TX-907-B
Veiligheid Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (2018) – Kenteken TX-907-B
Prestaties Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (2018) – Kenteken TX-907-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige driecilinder benzinemotor met turbo (WLTP: 5,2 l/100 km, praktijk: 6,0-6,5 l/100 km)[4].
- Stijlvol en herkenbaar design, met hoge zitpositie en goede allroad-uitstraling.
- Compacte afmetingen (4,27 m) ideaal voor de stad, makkelijk parkeren.
- Lage vaste lasten: goedkope verzekering (schadevrije jaren afhankelijk), lage wegenbelasting.
- Handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud.
- Goed uitgerust in City Cross Opening Edition (o.a. climate control, navigatie, achteruitrijcamera, 17” lichtmetalen velgen).
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (12,2 liter achterbank, 50,8 liter bank plat)[2].
- Achterbank krap voor volwassenen, beperkt been- en hoofdruimte.
- Motor klinkt wat ruw bij hogere toerentallen en presteert matig op de snelweg.
- Waardebehoud is gemiddeld tot matig; na 7 jaar circa 45-55% van nieuwprijs over.
- Bekende mankementen aan motor (zie hieronder).
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-907-B is een witte Fiat 500 X Cross uit 2018 met een 999cc motor. Deze mini-SUV valt op door zijn stijlvolle design, compacte afmetingen en zuinige driecilinder benzinemotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Fiat 500 X Cross 1.0 GSE City Cross Opening Edition uit 2018 is uitgerust met de 1.0 FireFly Turbo driecilinder benzinemotor (motorcode: 312A9000, ook bekend als GSE). Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 190 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving[1][4][5]. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een redelijk zuinig verbruik en voldoende pit voor stadsgebruik. De specificaties zijn vergelijkbaar met andere kleine SUV’s in deze klasse, zoals de SEAT Arona en Hyundai Kona[4].
De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is standaard bij deze motor. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versnellingsbak, maar zoals bij veel moderne handbakken kan een stugge of onnauwkeurige pook in de loop der tijd voorkomen. Onderhoud aan de handbak is relatief eenvoudig en goedkoop, mits tijdig olie vervangen wordt. De transmissie is robuust bij normaal gebruik, maar zware belasting (zoals veelvuldig slepen) kan slijtage versnellen.
De Fiat 500 X Cross 1.0 GSE City Cross Opening Edition uit 2018 had een nieuwprijs van €26.685. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig voor dit segment; na zeven jaar blijft circa 45-55% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele mankementen, maar vallen over het algemeen mee dankzij het eenvoudige motorconcept. Wegenbelasting voor 88 pk (66 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Deze witte Fiat 500 X Cross met kenteken TX-907-B uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en compacte SUV die vooral geschikt is voor stadsgebruik en korte ritten. De auto scoort goed op design en rijcomfort, maar kent ook enkele beperkingen op het gebied van ruimte, prestaties en waardebehoud. Voor kopers die prijs stellen op een opvallende uitstraling en lage vaste lasten is dit een interessante optie. Voor gezinnen of frequente snelweggebruikers zijn er betere alternatieven in het segment.
Deze witte Fiat 500 X Cross met kenteken TX-907-B uit 2018 is een stijlvolle en zuinige mini-SUV met een karakteristieke uitstraling. De 1.0 FireFly Turbo motor biedt voldoende vermogen voor de stad, maar is minder geschikt voor lange ritten of zwaar gebruik. Het onderhoud is betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in gebruik. Het waardebehoud is gemiddeld en de auto kent enkele bekende mankementen, vooral rondom de motor. Een grondige keuring en onderhoudshistorie-check zijn aan te raden bij aanschaf.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,616 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo (TX-907-B)
Wat is de APK status van TX-907-B?
De APK van TX-907-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-907-B een import auto?
Nee, TX-907-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-907-B gehad?
TX-907-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel verbruikt de Fiat 500 X Cross 1.0 GSE in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].
Wat is de actuele marktwaarde van een Fiat 500 X Cross 1.0 GSE uit 2018?
De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 88 pk (66 kW) circa €48 per maand (€576 per jaar).
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar een stugge of onnauwkeurige pook kan voorkomen bij oudere exemplaren. Regelmatig olie verversen is aan te raden.
Hoeveel bagageruimte heeft de Fiat 500 X Cross?
Met de achterbank omhoog: 12,2 liter, met de bank plat: 50,8 liter[2].
Is de Fiat 500 X Cross geschikt voor gezinnen?
De auto is vooral geschikt voor kleine gezinnen of alleenstaanden. De achterbank is krap voor volwassenen en de bagageruimte is beperkt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Geratel bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren door directe injectie, vooral bij stadsgebruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olielekkage/olieverbruik
Sporadisch olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren).
Signalen:
Waarschuwingslampjes, systemen vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500X Cross 1.0 Firefly Turbo exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
