Kenteken check TX-926-P

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 85.924 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-100873
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TX-926-P
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.0 TSI Ecomotive
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-926-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TX-926-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TX-926-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TX-926-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TX-926-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TX-926-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 27.135
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
317 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1242 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0 EcoTSI 3-cilinder motor met 115 pk en 200 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische combi (ST) uitvoering met voldoende laadruimte.
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en degelijke wegligging dankzij voorwielaandrijving.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte middenklasse auto.

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden, typisch voor kleine turbo-motoren.
  • Injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven, wat leidt tot ruw lopen.
  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten, met dure reparaties als gevolg.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Interieur voelt soms wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen, hoewel zeldzaam.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TX-926-P is een grijze SEAT Leon ST uit 2018 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €26.130.

De 999cc motor in deze SEAT Leon ST is een 3-cilinder turbocharged EcoTSI motor, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, met een vermogen van 85 kW (115 pk) en een koppel van 200 Nm. De motorcode voor deze 1.0 TSI motor is vaak 'CHZ' of 'CZZ', afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en responsiviteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

De huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style uit 2017 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motor- en transmissieproblemen. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken TX-926-P uit 2018 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 999cc 3-cilinder EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van rijplezier en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €365
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €50
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
27 januari 2024
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

Foto's

SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 534 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (TX-926-P)

Wat is de APK status van TX-926-P?

De APK van TX-926-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-926-P een import auto?

Nee, TX-926-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-926-P gehad?

TX-926-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Timing chain en injectoren kunnen aandachtspunten zijn.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage optreedt.

Wat is de marktwaarde van een 2017 SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive kentekens

Voertuig Registratie