Kenteken check TX-950-G
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX950G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 (2018) – Kenteken TX-950-G
Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 (2018) – Kenteken TX-950-G
Onderhoud Mercedes-Benz B 250 (2018) – Kenteken TX-950-G
Veiligheid Mercedes-Benz B 250 (2018) – Kenteken TX-950-G
Prestaties Mercedes-Benz B 250 (2018) – Kenteken TX-950-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1991cc M270 motor met 155 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-DCT)
- Ruime en praktische midi-MPV carrosserie met voorwielaandrijving
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
- Degelijk bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk waardebehoud gezien segment en merk
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen met risico op dure reparatie
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare MPV's
- Wegenbelasting voor 155 pk benzine is fors in Nederland
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-950-G is een bruine Mercedes-Benz B-klasse 250 Ambition uit 2018, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.470 en levert 155 pk.
De 1991cc motor in de B-klasse 250 Ambition is gebaseerd op de M270 motorfamilie van Mercedes-Benz, een 4-cilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans M270 DE20 LA. Deze motor levert 155 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij Mercedes 4-cilinders uit deze periode zijn vooral timing chain issues, hoewel de M270 minder gevoelig is dan oudere M271 motoren. Timing chain slijtage kan optreden door versleten kettingspanners of geleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere motoren.
De automatische transmissie in de B-klasse 250 Ambition is een 7-traps 7G-DCT (dubbelkoppelingsbak) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische storingen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes B-klasse liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 250 Ambition uit 2014 met kenteken TX-950-G is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanners en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en of er geen foutcodes aanwezig zijn. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine Mercedes-Benz B-klasse 250 Ambition met kenteken TX-950-G uit 2018 is een comfortabele en relatief krachtige midi-MPV met een moderne 1991cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en luxe, maar houd rekening met gemiddelde onderhouds- en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 250 (TX-950-G)
Wat is de APK status van TX-950-G?
De APK van TX-950-G is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-950-G een import auto?
Ja, TX-950-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-950-G gehad?
TX-950-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes B-klasse 250 Ambition?
De motorcode is doorgaans M270 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, hoewel minder frequent dan oudere motoren, kunnen kettingspanners en geleiders slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto zoals deze ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Soms kunnen injectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en storingen in systemen zoals ABS of ESP.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 250 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
