Kenteken check TX-FP-37
APK verlopen - 2 eigenaars - 165.756 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor TXFP37
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Almera 1.6 (1998) – Kenteken TX-FP-37
Waardebehoud Nissan Almera 1.6 (1998) – Kenteken TX-FP-37
Onderhoud Nissan Almera 1.6 (1998) – Kenteken TX-FP-37
Veiligheid Nissan Almera 1.6 (1998) – Kenteken TX-FP-37
Prestaties Nissan Almera 1.6 (1998) – Kenteken TX-FP-37
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Almera 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1261 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare GA16DE-motor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)
- Eenvoudige, robuuste techniek met lage onderhoudskosten
- Ruim interieur voor zijn klasse
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
- Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten
- Lage verzekeringspremie door beperkt vermogen
Minpunten
- Matig brandstofverbruik voor huidige maatstaven
- Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden
- Beperkte uitrusting en weinig luxe voorzieningen
- Risico op roestvorming (vooral onderstel en wielkasten)
- Beperkt waardebehoud door leeftijd en beperkte vraag
- Oud elektronisch systeem (gevoelig voor storingen bij vocht)
Volledige analyse
Kenteken TX-FP-37 is een blauwe Nissan Almera uit 1998 met een 1597cc motor en automaat. Dit model, oorspronkelijk geleverd als ‘Invitation’ uitvoering, valt in de categorie ‘klein midden’ en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €17.695. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Almera 1.6 Invitation uit 1998 is uitgerust met een 1.6 liter (1597cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **GA16DE**. Dit is een bekende, betrouwbare motor die ook in andere Nissan-modellen uit die periode werd gebruikt. Het vermogen bedraagt 73 kW (99 pk)[5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is.
## Transmissie: Automaat Deze Almera is uitgerust met een 4-traps automaat. Nissan’s automatische transmissies uit deze periode staan bekend als redelijk betrouwbaar, maar zijn gevoelig voor slijtage na hoge kilometerstanden. Veelvoorkomende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en soms olieverlies. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000–€1.500 bij een volledige revisie.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers (NEDC) voor deze generatie zijn niet meer actueel, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) buiten de stad. Het WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze oude generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 73 pk (73 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Nissan Almera 1.6 Invitation uit 1998 in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam in waarde door hun leeftijd en beperkte vraag.
## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoud (basis service):** €150–€250 per jaar (olie, filters, kleine reparaties) - **Grote reparaties:** Afhankelijk van staat, maar budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten De Almera staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van roest en slijtage aan ophanging en remmen.
Deze blauwe Nissan Almera met kenteken TX-FP-37 uit 1998 is een degelijke, betaalbare gezinsauto met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. De automaat biedt comfort, maar vraagt om aandacht bij het onderhoud. De totale eigendomskosten zijn laag, maar het waardebehoud is beperkt. Voor de liefhebber van eenvoud en betrouwbaarheid is dit een interessante occasion, mits de onderhoudshistorie bekend is en de auto technisch in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Almera 1.6 (TX-FP-37)
Wat is de APK status van TX-FP-37?
De APK van TX-FP-37 is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-FP-37 een import auto?
Nee, TX-FP-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-FP-37 gehad?
TX-FP-37 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera 1.6 Invitation automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 buiten de stad (8,3–7,1 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Almera 1.6 uit 1998?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatig olie en filters verversen, transmissieolie elke 60.000 km, controle op roest en ophanging.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage na 150.000+ km. Reparatiekosten kunnen hoog zijn.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Distributieketting kan slijten, olieverbruik komt voor bij hoge kilometerstanden. Overigens is de motor over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies
Automatische transmissie problemen
Traag schakelen, slippen of olieverlies door ouderdom en gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie
Roestvorming
Vooral onderstel, wielkasten en deurschilden zijn gevoelig voor roest.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij slecht onderhoud
Elektronische storingen
Oude bedrading en sensoren kunnen storingen geven, vooral bij vocht.
Signalen:
Dashboardlampjes, startproblemen
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1261 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.