Kenteken check TZ-116-F

APK verlopen - 9 eigenaars - 110.478 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-493130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TZ-116-F
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC40 D4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-116-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Volvo XC40 D4 2018

Betrouwbaarheid Volvo XC40 D4 (2018) – Kenteken TZ-116-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Volvo XC40 D4 (2018) – Kenteken TZ-116-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC40 D4 (2018) – Kenteken TZ-116-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Volvo XC40 D4 (2018) – Kenteken TZ-116-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo XC40 D4 (2018) – Kenteken TZ-116-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.762
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
31 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4204T12
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
866 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo XC40 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Volvo's R-Design Intro Edition biedt sportieve styling en luxe afwerking
  • AWD-systeem zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede waardebehoud en marktwaarde in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud of software-update
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV in deze klasse
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken TZ-116-F is een witte Volvo XC40 2.0 D4 AWD R-Design Intro Edition uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige dieselmotor.

De motor in deze Volvo XC40 is een 2.0-liter 4-cilinder diesel, bekend onder de motorcode D4204T (volgens Volvo's D4 dieselmotoren). Deze 1969cc motor levert ongeveer 140 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een sterke trekkracht en soepel rijgedrag. De motor is turbocharged en common-rail geïnjecteerd, wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of defecten, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Volvo XC40 is een 8-traps automaat, gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het opschakelen, vooral als de software niet up-to-date is. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort en gemak, zeker in stadsverkeer en bij wisselende omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo XC40 2.0 D4 AWD ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 D4 AWD R-Design Intro Edition uit 2018 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor deze klasse en uitvoering.

Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 D4 AWD R-Design Intro Edition met kenteken TZ-116-F uit 2018 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen met de timing chain. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de software van de automaat up-to-date is. Controleer de turbo en injectoren op eventuele lekkages of storingen. Let op het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepelheid te beoordelen. Overweeg een aankoopkeuring bij een Volvo specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Volvo XC40 met kenteken TZ-116-F uit 2018 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en comfortabele AWD-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €180
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €650
Navigatie Pakket
Leer €1680
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

XXX,478 km
INFO
25 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
4 augustus 2021
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Volvo XC40 D4 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo XC40 D4 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo XC40 D4 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo XC40 D4 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo XC40 D4 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T12
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo XC40 D4 (TZ-116-F)

Wat is de APK status van TZ-116-F?

De APK van TZ-116-F is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TZ-116-F een import auto?

Nee, TZ-116-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-116-F gehad?

TZ-116-F heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC40 2018?

De motorcode is D4204T, een 1969cc 4-cilinder turbo dieselmotor met ongeveer 140 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40 diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 140 pk diesel Volvo XC40 ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij opschakelen zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij gas geven.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC40 D4 kentekens

Auto Nummerplaat