Kenteken check TZ-476-K
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 75.366 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor TZ476K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 (2018) – Kenteken TZ-476-K
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 (2018) – Kenteken TZ-476-K
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 (2018) – Kenteken TZ-476-K
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 (2018) – Kenteken TZ-476-K
Prestaties Mercedes-Benz B 180 (2018) – Kenteken TZ-476-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (488/1547 liter)[2]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz
- Zuinige 1.6 turbo benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][6]
- 7-traps automaat (DCT) zorgt voor vlotte en sportieve rij-ervaring[1]
- Goed uitgerust in Business Solution Plus Upgrade Edition (o.a. navigatie, parkeersensoren, climate control)
- Sterke veiligheid (5 sterren ANCAP, 9 airbags)[1]
Waar je op moet letten
- Beperkte sportiviteit en dynamiek vergeleken met compacte hatchbacks
- DCT-automaat kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen)
- Motor kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timingkettingproblemen bij verwaarlozing
- Onderdelen en onderhoud zijn duurder dan bij mainstream merken
- Beperkte opties voor trekgewicht (max. 1200 kg gebremd)[1]
- Interieurmaterialen voelen minder premium aan dan bij duurdere Mercedes-modellen
Volledige analyse
Kenteken TZ-476-K is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse uit 2018 met een 1595cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
Deze B-klasse is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (motorcode M270), die 90 kW (122 pk) levert bij 5000 toeren en een koppel van 200 Nm tussen 1250 en 4000 toeren[1][6]. De motor is voorzien van een turbo en directe benzine-inspuiting. De M270-motor is technisch verwant aan die van de A-klasse en CLA, en staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter. Let op: deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.
De auto heeft een 7-traps automaat (Dual Clutch Transmission, DCT), wat zorgt voor vlotte schakelingen en een sportief rijgevoel[1]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelingspakketten en mechatronische unit (zie veelvoorkomende problemen). Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.
De B-klasse is een echte midi-MPV met veel ruimte (488 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1547 liter)[2]. Het interieur is degelijk afgewerkt en biedt veel comfort, mede dankzij de Business Solution Plus Upgrade Edition, die extra luxe en technologie toevoegt. De auto is voorwielaangedreven en heeft een wielbasis van 2699 mm, wat zorgt voor een stabiele wegligging[1][3].
De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €34.109. De huidige marktwaarde ligt in Nederland rond de €10.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1]. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken TZ-476-K uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige midi-MPV met een luxe uitstraling. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische eigenschappen, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 (TZ-476-K)
Wat is de APK status van TZ-476-K?
De APK van TZ-476-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-476-K een import auto?
Nee, TZ-476-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-476-K gehad?
TZ-476-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 180 1595cc automaat?
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze motor, maar het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,2 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 90 pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 90 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote beurten of reparaties (bijv. DCT, turbo) kunnen oplopen tot €1000–€2000 per keer.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De DCT is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde?
De actuele marktwaarde ligt tussen €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[1].
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timingketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij verwaarlozing. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De M270-motor kan last krijgen van een versleten timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring, hoger verbruik
DCT-automaat slijtage
De 7-traps DCT kan op termijn last krijgen van schokkerig schakelen of uitval door slijtage aan koppelingspakketten of mechatronische unit.
Signalen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes, uitval versnellingen
Elektronica storingen
Incidenteel melden eigenaren problemen met de boordcomputer, navigatie of sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
