Kenteken check TZ-518-J
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 199.969 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor TZ518J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken TZ-518-J
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken TZ-518-J
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken TZ-518-J
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken TZ-518-J
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken TZ-518-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1490cc M15A motor met VVT-techniek
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15,4 in de praktijk
- Robuuste en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbakinhoud
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken TZ-518-J is een blauwe Suzuki Swift 1.5 GLS uit 2006 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn zuinige motor en praktische karakter, met een nieuwprijs van circa €13.199 in Nederland.
De 1490cc motor in deze Suzuki Swift 1.5 GLS draagt de motorcode M15A, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 133 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.5 GLS staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15,4 (6,5-6,8 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,2 L/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 GLS uit 2005 met kenteken TZ-518-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken TZ-518-J uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1500 (TZ-518-J)
Wat is de APK status van TZ-518-J?
De APK van TZ-518-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-518-J een import auto?
Ja, TZ-518-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-518-J gehad?
TZ-518-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M15A, een 1.5 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.5 GLS motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5900 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15,4, wat neerkomt op ongeveer 6,5 tot 6,8 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Na intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren zonder goede roestbescherming kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingscomponenten slijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
