Kenteken check TZ-638-L
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 60.552 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor TZ638L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Cabrio (2016) – Kenteken TZ-638-L
Waardebehoud BMW 220i Cabrio (2016) – Kenteken TZ-638-L
Onderhoud BMW 220i Cabrio (2016) – Kenteken TZ-638-L
Veiligheid BMW 220i Cabrio (2016) – Kenteken TZ-638-L
Prestaties BMW 220i Cabrio (2016) – Kenteken TZ-638-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 220i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en compact cabrioletdesign met softtop voor open rijden
- Betrouwbare en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met 184 pk
- Zeer soepele 8-traps ZF automatische transmissie
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een cabrio
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
Aandachtspunten
- Beperkte achterbankruimte door softtopmechanisme
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Zeldzame maar dure transmissieproblemen bij hoge km-standen
- Softtop kan na jaren slijten en duur zijn om te vervangen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken TZ-638-L is een zwarte BMW 2-serie Cabrio 220i High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop is een sportieve en luxe keuze binnen het compacte segment, oorspronkelijk nieuwprijs €47.323.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor in de BMW 220i Cabrio uit 2015 draagt de motorcode B48B20, een moderne BMW TwinPower Turbo motor die vanaf 2016 in de 2-serie werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn bij deze generatie beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel die vooral bij oudere motoren voorkomt. Turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de 220i Cabrio. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
De BMW 2-serie Cabrio 220i High Executive uit 2015 met kenteken TZ-638-L is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte, sportieve cabrio met luxe afwerking. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op slijtage van de softtop en elektronische functies. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een cabriolet uit deze klasse.
Deze zwarte BMW 2-serie Cabrio met kenteken TZ-638-L uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1998cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 35
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 220i Cabrio (TZ-638-L)
Wat is de APK status van TZ-638-L?
De APK van TZ-638-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-638-L een import auto?
Ja, TZ-638-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-638-L gehad?
TZ-638-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 220i Cabrio 2015?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor die vanaf 2016 in de 2-serie werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220i Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 220i Cabrio uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige B48 motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten of haperingen optreden door mechatronica defecten in de automaat.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekken of mechanische problemen geven.
Kenmerken:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten
Elektronische storingen in comfortsystemen
Af en toe problemen met elektrische ramen, dakbediening of sensoren komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende ramen of dak, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
