Kenteken check TZ-685-L

APK geldig tot mei 2026 - 11+ eigenaars - 226.883 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-337473
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TZ-685-L
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-685-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2010

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken TZ-685-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken TZ-685-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken TZ-685-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken TZ-685-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken TZ-685-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 32.251
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
77 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N14B16A
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
679 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en sportieve combi met karakteristiek design.
  • Levendige 1.6L turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
  • Redelijk ruime laadruimte voor een compacte auto.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank bij laden.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TZ-685-L is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2007 uitvoering van de Cooper S levert 128 pk en is een compacte combi met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €33.175.

De motor in deze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 is een 1598cc viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. De motorcode is N14B16A, een BMW-gebaseerde motor met een twin-scroll turbo die ongeveer 175 pk levert in originele configuratie, maar in de Nederlandse markt vaak 128 pk geregistreerd staat vanwege regelgeving. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bekende problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van turbo of kettingaandrijving kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 met kenteken TZ-685-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingspannervervanging en inspecteer op olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve combi's met karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken TZ-685-L uit 2010 is een sportieve en compacte combi met een levendige 1598cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,083 km geregistreerd

XXX,083 km
INFO
27 augustus 2022
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
2 maart 2019
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N14B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper S (TZ-685-L)

Wat is de APK status van TZ-685-L?

De APK van TZ-685-L is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TZ-685-L een import auto?

Ja, TZ-685-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-685-L gehad?

TZ-685-L heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6L Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N14B16A, een 1.6L viercilinder turbo benzinemotor van BMW.

Hoeveel pk levert deze Mini Clubman 1.6 Cooper S?

De motor levert officieel ongeveer 175 pk, maar in Nederland vaak geregistreerd met 128 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini Clubman?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelhaperingen veroorzaken bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelhaperingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens

Voertuig Registratie