Kenteken check TZ-722-V

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 220.690 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-313531
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TZ-722-V
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-722-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TZ-722-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TZ-722-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TZ-722-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TZ-722-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TZ-722-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.389
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
90 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
334 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Efficiënte hybride technologie
  • Lage wegenbelasting
  • Mogelijkheid om elektrisch te rijden
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs
  • Beperkte actieradius op elektriciteit alleen
  • Complexiteit van het hybride systeem
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken TZ-722-V is een zwarte Mitsubishi Outlander uit 2018 met een 2360cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiënte hybride technologie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Pure uit 2018 is uitgerust met een 2.4-liter benzinemotor, die deel uitmaakt van een plug-in hybride systeem. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het algemene onderhoud en de complexiteit van het hybride systeem. Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injector problemen voor deze variant. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dit te voorkomen.

De transmissie van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV is een automatische versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk, vooral als de auto niet regelmatig wordt opgeladen. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 99 pk in Nederland is relatief laag vanwege de hybride technologie.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de efficiënte hybride technologie, de lage wegenbelasting, en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs, de beperkte actieradius op elektriciteit alleen, en de complexiteit van het hybride systeem.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken TZ-722-V uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime SUV met lage operationele kosten. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
27 mei 2023
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 1
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 2
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 3
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 4
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4B12
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 332 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 1,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 40 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (TZ-722-V)

Wat is de APK status van TZ-722-V?

De APK van TZ-722-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TZ-722-V een import auto?

Nee, TZ-722-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-722-V gehad?

TZ-722-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale actieradius van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV op elektriciteit?

De maximale actieradius op elektriciteit is ongeveer 54 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het opladen van de batterij duurt ongeveer 8 uur met een 120V aansluiting en 3,5 uur met een Level 2 charger.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride technologie, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Is de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV geschikt voor off-road gebruik?

Hoewel de auto all-wheel drive heeft, is hij niet specifiek ontworpen voor zware off-road activiteiten, maar kan wel lichte off-road omstandigheden aan.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Hybride systeem complexiteit

Het hybride systeem kan complex zijn en vereist regelmatig onderhoud om optimaal te functioneren.

Kenmerken:

Mogelijke storingen in het systeem kunnen leiden tot verminderde efficiëntie.

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijlevensduur

De levensduur van de batterij kan afnemen als de auto niet regelmatig wordt opgeladen.

Kenmerken:

Verminderde actieradius op elektriciteit.

Laag
Algemeen

Regelmatig onderhoud

Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.

Kenmerken:

Verminderde prestaties en hogere onderhoudskosten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid in Nederland

Model Kenteken