Kenteken check TZ-791-Z
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 137.946 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TZ791Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken TZ-791-Z
Waardebehoud BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken TZ-791-Z
Onderhoud BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken TZ-791-Z
Veiligheid BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken TZ-791-Z
Prestaties BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken TZ-791-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420i Gran Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling met praktische vierdeurs carrosserie
- Comfortabele en stille rij-ervaring met 8-traps automaat
- Ruime standaarduitrusting (o.a. leder, cruise control, parkeersensoren)
- Goede wegligging en wendbaarheid
- Moderne techniek (iDrive, Bluetooth, digitale radio)
- Redelijk zuinig voor een sportieve middenklasser
Nadelen
- Timing chain-problemen bij de N20-motor (kostbaar)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten
- Praktijkverbruik hoger dan opgegeven
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Relatief hoge wegenbelasting
- Minder sterk waardebehoud dan diesel- of 6-cilinder varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken TZ-791-Z is een blauwe BMW 4-serie Gran Coupé uit 2018 met een 1998cc benzinemotor en automaat. Dit model, oorspronkelijk geleverd als Executive uitvoering, combineert Duitse bouwkwaliteit met een sportieve uitstraling en praktische vierdeurs carrosserie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire middenklasser.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc viercilinder benzinemotor in de BMW 4-serie Gran Coupé 420i Executive (2018) draagt de motorcode **N20B20**. Dit is een TwinPower Turbo (twin-scroll) motor met directe injectie, variabele kleptiming en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[6][8]. Het vermogen bedraagt 135 kW (181 pk) bij 5.000–6.250 tpm en het koppel 270 Nm (199 lb-ft) bij 1.250–4.500 tpm[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De N20-motor staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende of te laat olieonderhoud. Dit kan leiden tot kostbare motorschade (categorie: Motor, ernst: **red**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij hoge kilometers of hard gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik, en soms elektronische storingen (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een volledige transmissiebeurt liggen rond de €400–€600, afhankelijk van de dealer of garage.
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte en comfortabele rij-ervaring, met snelle schakelingen en een sportmodus voor dynamischer rijgedrag. De Gran Coupé deelt het platform met de 3-serie, maar heeft bredere sporen voor meer stabiliteit[2]. Het rijgedrag is sportief, maar niet te hard; comfort en wendbaarheid zijn in balans. Optioneel is een M-adaptieve onderstel beschikbaar voor nog scherper sturen[2].
## Praktijk & Kosten **Verbruik:** - **WLTP/opgegeven:** Ongeveer 6,0–6,5 l/100 km (ca. 36,7 mpg)[5]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 7,5–8,5 l/100 km in de stad en 6,0–7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 135 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €250–€350. - **Grote beurt:** €450–€650. - **Reparaties:** Afhankelijk van leeftijd en kilometerstand; budgeteer €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een blauwe BMW 4-serie Gran Coupé 420i Executive uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van **€14.000–€18.000**. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij dieselvarianten of de 6-cilinder modellen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportieve uitstraling** met praktische vierdeurs carrosserie en grote kofferbak (tot 1.300 liter)[6]. - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, zeker met de 8-traps automaat[3]. - **Ruime standaarduitrusting** (o.a. lederen bekleding, verwarmde stoelen, cruise control, parkeersensoren, automatische achterklep)[4]. - **Goede wegligging** dankzij breed spoor en onafhankelijke wielophanging[2]. - **Moderne techniek** (iDrive, Bluetooth, digitale radio, USB)[4]. - **Redelijk zuinig** voor een sportieve middenklasser. **Nadelen** - **Timing chain-problemen** bij de N20-motor kunnen leiden tot dure reparaties. - **Onderhoud en reparaties** zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan opgegeven, vooral bij sportief rijden. - **Beperkte ruimte** op de achterbank voor volwassenen, vooral bij langere ritten. - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor een benzineauto in deze klasse. - **Waardebehoud** is minder sterk dan bij diesel- of 6-cilinder varianten.
Deze blauwe BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken TZ-791-Z uit 2018 is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een sportieve Duitse middenklasser zoekt. Let bij aankoop goed op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. De auto biedt veel rijplezier, comfort en uitrusting, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en verbruik. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden voordat je tot aanschaf overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420i Gran Coupé (TZ-791-Z)
Wat is de APK status van TZ-791-Z?
De APK van TZ-791-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-791-Z een import auto?
Nee, TZ-791-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-791-Z gehad?
TZ-791-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 4-serie Gran Coupé 420i?
In de praktijk verbruikt de 420i gemiddeld 7,5–8,5 l/100 km in de stad en 6,0–7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het opgegeven verbruik (WLTP) is circa 6,0–6,5 l/100 km[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 135 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let vooral op de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig en tijdig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen. Onderhoudskosten voor een volledige beurt liggen rond de €400–€600.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt standaard 480 liter, uitklapbaar tot 1.300 liter bij neergeklapte achterbank[6].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en mogelijk breuk, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen, motorschade
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defect
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storing
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Automaat (schokkerig schakelen)
Schokkerig schakelen bij koude motor of na lang gebruik
Kenmerken:
Onregelmatige schakelingen, storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 420i Gran Coupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|