Kenteken check TZ-884-H
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 78.670 km (peildatum jan 2026)
Let op: 21 bevindingen voor TZ884H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TZ-884-H
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TZ-884-H
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TZ-884-H
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TZ-884-H
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TZ-884-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en lichte 3-cilinder turbo motor (B38) met goede brandstofefficiëntie
- Premium interieur en afwerking passend bij BMW
- Soepel schakelende 6-traps automaat die goed bij de motor past
- Redelijk waardebehoud voor een compacte SUV uit 2015
- Praktische bagageruimte van 505 liter, uitbreidbaar door achterbank verschuifbaar
- Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënte aandrijving en lagere kosten
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Sporadische problemen met injectoren en turbo bij intensief gebruik
- 6-traps automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 103 pk benzinemotor
- Sommige gebruikers ervaren meer geluid bij 18- of 19-inch wielen
Uitgebreide analyse
Kenteken TZ-884-H is een oranje BMW X1 sDrive18i Executive uit 2018, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.661 en combineert een compacte afmeting met premium rijcomfort en praktische bruikbaarheid.
De motor in de BMW X1 sDrive18i Executive (2015) is een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met de motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en is voorzien van turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i Executive uit 2015 met gemiddelde kilometerstand ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat en uitrusting, wat een redelijk waardebehoud toont voor een premium compacte SUV.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i Executive met kenteken TZ-884-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat soepelheid te beoordelen. Let ook op de staat van de turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij intensief gebruik slijtage kunnen vertonen. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze oranje BMW X1 met kenteken TZ-884-H uit 2018 is een compacte en praktische premium SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe instapmodel SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18i (TZ-884-H)
Wat is de APK status van TZ-884-H?
De APK van TZ-884-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-884-H een import auto?
Nee, TZ-884-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-884-H gehad?
TZ-884-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor van BMW.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 103 pk (75 kW).
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,8 liter per 100 km, in de praktijk vaak 6,5 tot 7 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i uit 2015?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain spanning
De 1.5-liter B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren en timing chain spanner.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, brandstofverbruik stijgt.
Elektronische storingen iDrive
Soms problemen met iDrive systeem en infotainment, zoals vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Beeldscherm reageert traag, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
