Kenteken check TZ-895-F
APK geldig tot mei 2027 - 13+ eigenaars - 155.525 km (peildatum mei 2025)
Let op: 23 bevindingen voor TZ895F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TZ-895-F
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TZ-895-F
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TZ-895-F
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TZ-895-F
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TZ-895-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1291 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi carrosserie met grote bagageruimte (610-1740 liter)
- 7-traps DSG automaat voor soepel en snel schakelen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment
- Redelijk goede wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- DSG automaat kan mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan na verloop van tijd falen of minder responsief worden
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen bij nalatigheid kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken TZ-895-F is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2017, is de Ambition Business uitvoering met Greentech technologie en levert 110 pk.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans onderdeel van de EA211 motorfamilie, met een turbo en directe injectie. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Ambition Business (2017) met automaat is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, met marktprijzen rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken TZ-895-F uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een ruime, zuinige en comfortabele stationwagon zoekt. Met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie biedt hij een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (TZ-895-F)
Wat is de APK status van TZ-895-F?
De APK van TZ-895-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-895-F een import auto?
Ja, TZ-895-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-895-F gehad?
TZ-895-F heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De 1.4 TSI motor behoort tot de EA211 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1395cc, turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €15.000 en €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG transmissie mechatronica storing
De mechatronica unit in de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo falen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.4 TSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
