Kenteken check TZ-GD-87
APK verlopen - 6+ eigenaars - 247.243 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TZGD87
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (1998) – Kenteken TZ-GD-87
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (1998) – Kenteken TZ-GD-87
Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (1998) – Kenteken TZ-GD-87
Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (1998) – Kenteken TZ-GD-87
Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (1998) – Kenteken TZ-GD-87
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1120 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (TZ-GD-87)
Wat is de APK status van TZ-GD-87?
De APK van TZ-GD-87 is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TZ-GD-87 een import auto?
Nee, TZ-GD-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-GD-87 gehad?
TZ-GD-87 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
