Kenteken check TZ-PG-59

APK verlopen - 2+ eigenaars - 325.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548511
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TZ-PG-59
Fabrikant
Subaru
Subaru logo
Model
Forester 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-PG-59: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Subaru Forester 2.0 1998

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0 (1998) – Kenteken TZ-PG-59

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Subaru Forester 2.0 (1998) – Kenteken TZ-PG-59

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0 (1998) – Kenteken TZ-PG-59

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Subaru Forester 2.0 (1998) – Kenteken TZ-PG-59

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Subaru Forester 2.0 (1998) – Kenteken TZ-PG-59

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.026
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
210 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EJ20
Aantal in Nederland
460 voertuigen
Populariteit
373 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en karakteristieke EJ20 boxermotor met 90 pk
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met goede controle
  • Symmetrische vierwielaandrijving voor uitstekende grip
  • Praktische en ruime midi-SUV met goede zitpositie
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en populariteit

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van timing chain en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte pk’s vergeleken met latere modellen
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken TZ-PG-59 is een rode Subaru Forester uit 1998 met een 1994cc 4-cilinder boxermotor, 90 pk en handgeschakelde transmissie. Deze eerste generatie Forester (modeljaar 1997) is een praktische midi-SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.418.

De motorcode van de 1994cc 4-cilinder boxermotor in deze Forester is de Subaru EJ20, een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) boxer motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en karakteristieke vlakke ontwerp. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, wat overeenkomt met de Europese specificaties. De EJ20 motor heeft een compressieverhouding rond 9.7:1 en een boring x slag van 92.0 mm x 75.0 mm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettinglawaai. Verder is olieverbruik soms een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo komt niet voor bij deze specifieke 2.0 benzine zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Subaru Forester 2.0 AWD uit 1997 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €900. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over de aandrijving, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers van deze auto.

Het brandstofverbruik van de Subaru Forester 2.0 AWD (1997) ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km per liter), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Forester staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk voor zijn klasse.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 AWD uit 1997 met kenteken TZ-PG-59 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door de robuuste bouw en vierwielaandrijving is deze Forester een betrouwbare keuze voor wie een praktische en capabele midi-SUV zoekt. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Subaru Forester met kenteken TZ-PG-59 uit 1998 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1994cc EJ20 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak. Voor liefhebbers van een klassieke, robuuste AWD SUV is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €276

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

20 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Beeldmateriaal

Subaru Forester 2.0 1998 – Afbeelding 1
augustus 2025
Subaru Forester 2.0 1998 – Afbeelding 2
augustus 2025
Subaru Forester 2.0 1998 – Afbeelding 3
augustus 2025
Subaru Forester 2.0 1998 – Afbeelding 4
augustus 2025
Subaru Forester 2.0 1998 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code EJ20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1994 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,53 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 218 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Subaru Forester 2.0 (TZ-PG-59)

Wat is de APK status van TZ-PG-59?

De APK van TZ-PG-59 is verlopen op 22-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TZ-PG-59 een import auto?

Nee, TZ-PG-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-PG-59 gehad?

TZ-PG-59 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 1997?

De motorcode is EJ20, een 2.0 liter DOHC boxermotor met ongeveer 90 pk in deze uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 benzine Forester?

Nee, deze specifieke 2.0 benzineversie is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Forester?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken, lakschade, verminderde carrosseriestijfheid.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Subaru Forester 2.0 exemplaren

Model Kenteken