Kenteken check V-01-DXR

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 15 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-003385
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-01-DXR
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-01-DXR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2024

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-01-DXR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-01-DXR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-01-DXR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-01-DXR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-01-DXR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 62.015
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T G7
Soortgelijke auto's in NL
232 voertuigen
Aantal keren bekeken
385 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2056 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Master ENERGY dCi 150 2024 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2024 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2024 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2024 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T G7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1544 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (V-01-DXR)

Wat is de APK status van V-01-DXR?

De APK van V-01-DXR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-01-DXR een import auto?

Nee, V-01-DXR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-01-DXR gehad?

V-01-DXR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2056 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 150 modellen

Voertuig Registratie