Kenteken check V-07-GZN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 48.570 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor V07GZN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (2018) – Kenteken V-07-GZN
Waardebehoud Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (2018) – Kenteken V-07-GZN
Onderhoud Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (2018) – Kenteken V-07-GZN
Veiligheid Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (2018) – Kenteken V-07-GZN
Prestaties Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (2018) – Kenteken V-07-GZN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Jumpy M BlueHDi 95 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1608 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy M BlueHDi 95 (V-07-GZN)
Wat is de APK status van V-07-GZN?
De APK van V-07-GZN is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-07-GZN een import auto?
Ja, V-07-GZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-07-GZN gehad?
V-07-GZN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
