Kenteken check V-10-JHZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 153.437 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor V10JHZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken V-10-JHZ
Waardebehoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken V-10-JHZ
Onderhoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken V-10-JHZ
Veiligheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken V-10-JHZ
Prestaties Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken V-10-JHZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1806 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (V-10-JHZ)
Wat is de APK status van V-10-JHZ?
De APK van V-10-JHZ is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-10-JHZ een import auto?
Ja, V-10-JHZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-10-JHZ gehad?
V-10-JHZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1806 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
