Kenteken check V-125-SP
APK verlopen - 3 eigenaars - 148.325 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor V125SP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (2018) – Kenteken V-125-SP
Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (2018) – Kenteken V-125-SP
Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (2018) – Kenteken V-125-SP
Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (2018) – Kenteken V-125-SP
Prestaties Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (2018) – Kenteken V-125-SP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2131 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi (V-125-SP)
Wat is de APK status van V-125-SP?
De APK van V-125-SP is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-125-SP een import auto?
Nee, V-125-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-125-SP gehad?
V-125-SP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2131 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Transit Custom 300 2.0 TDCi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
