Kenteken check V-13-DSN
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 51.792 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor V13DSN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-13-DSN
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-13-DSN
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-13-DSN
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-13-DSN
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-13-DSN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (V-13-DSN)
Wat is de APK status van V-13-DSN?
De APK van V-13-DSN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-13-DSN een import auto?
Nee, V-13-DSN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-13-DSN gehad?
V-13-DSN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
