Kenteken check V-14-GNG
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 75 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor V14GNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-14-GNG
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-14-GNG
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-14-GNG
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-14-GNG
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-14-GNG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2049 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (V-14-GNG)
Wat is de APK status van V-14-GNG?
De APK van V-14-GNG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-14-GNG een import auto?
Ja, V-14-GNG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-14-GNG gehad?
V-14-GNG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
