Kenteken check V-17-DXJ

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 149.554 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-901126
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-17-DXJ
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-17-DXJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2018) – Kenteken V-17-DXJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2018) – Kenteken V-17-DXJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2018) – Kenteken V-17-DXJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2018) – Kenteken V-17-DXJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2018) – Kenteken V-17-DXJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 23.244
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
84 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
116 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €190
Zij-airbags voor €226
Bandenspanningcontrole €190
Mistlampen €167
Airconditioning €1131
Parkeerhulp €226
Radio €357
Navigatie €976
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €345

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,76 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 3,11 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 1060 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (V-17-DXJ)

Wat is de APK status van V-17-DXJ?

De APK van V-17-DXJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-17-DXJ een import auto?

Ja, V-17-DXJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-17-DXJ gehad?

V-17-DXJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde