Kenteken check V-17-HDV
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 18 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V17HDV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-17-HDV
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-17-HDV
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-17-HDV
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-17-HDV
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-17-HDV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1878 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (V-17-HDV)
Wat is de APK status van V-17-HDV?
De APK van V-17-HDV is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-17-HDV een import auto?
Nee, V-17-HDV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-17-HDV gehad?
V-17-HDV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
