Kenteken check V-18-HJK
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 1 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V18HJK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-18-HJK
Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-18-HJK
Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-18-HJK
Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-18-HJK
Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-18-HJK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2165 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (V-18-HJK)
Wat is de APK status van V-18-HJK?
De APK van V-18-HJK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-18-HJK een import auto?
Ja, V-18-HJK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-18-HJK gehad?
V-18-HJK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
