Kenteken check V-18-HZB
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 10 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor V18HZB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (2024) – Kenteken V-18-HZB
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (2024) – Kenteken V-18-HZB
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (2024) – Kenteken V-18-HZB
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (2024) – Kenteken V-18-HZB
Prestaties Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (2024) – Kenteken V-18-HZB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1494 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI (V-18-HZB)
Wat is de APK status van V-18-HZB?
De APK van V-18-HZB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-18-HZB een import auto?
Ja, V-18-HZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-18-HZB gehad?
V-18-HZB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Citan Standard 110 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
