Kenteken check V-19-GJJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 121.522 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-839095
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-19-GJJ
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Doblò Cargo 1.3 Multijet p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-19-GJJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken V-19-GJJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken V-19-GJJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken V-19-GJJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken V-19-GJJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken V-19-GJJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.830
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
312 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F1AE3481D
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1439 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €202
Zij-airbags voor €268
Actieve hoofdsteunen €101
Bandenspanningcontrole €202
Mistlampen €202
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €315
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €488
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F1AE3481D
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,85 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 731 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet p (V-19-GJJ)

Wat is de APK status van V-19-GJJ?

De APK van V-19-GJJ is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-19-GJJ een import auto?

Ja, V-19-GJJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-19-GJJ gehad?

V-19-GJJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde