Kenteken check V-200-FT

APK verlopen - 5 eigenaars - 291.693 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-205910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-200-FT
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Master ENERGY dCi 145
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-200-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2017

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-200-FT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-200-FT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-200-FT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-200-FT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-200-FT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 47.754
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
7 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T C7
Vergelijkbare voertuigen in NL
182 voertuigen
Bekeken
890 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2018

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

XXX,421 km
INFO
11 april 2018
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Renault Master ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T C7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Afstand tussen assen 3,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 148 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (V-200-FT)

Wat is de APK status van V-200-FT?

De APK van V-200-FT is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-200-FT een import auto?

Nee, V-200-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-200-FT gehad?

V-200-FT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master ENERGY dCi 145 kentekens

Auto Nummerplaat