Kenteken check V-21-HXR

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 198.327 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-152499
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-21-HXR
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Sprinter Standard 5,0t 516 CDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-21-HXR: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-21-HXR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-21-HXR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-21-HXR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-21-HXR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-21-HXR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.055
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
183 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
239 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2564 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,93 m
Breedte 1,99 m
Totale hoogte 2,42 m
Wielbasis 3,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1036 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (V-21-HXR)

Wat is de APK status van V-21-HXR?

De APK van V-21-HXR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-21-HXR een import auto?

Ja, V-21-HXR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-21-HXR gehad?

V-21-HXR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2564 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI in Nederland

Model Kenteken