Kenteken check V-217-KX

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 245.671 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-169233
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-217-KX
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master dCi 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-217-KX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master dCi 150 2014

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken V-217-KX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken V-217-KX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken V-217-KX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken V-217-KX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken V-217-KX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 54.437
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
45 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T D8
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
673 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2561 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,671 km geregistreerd

XXX,671 km
INFO
20 augustus 2023
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 5
augustus 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M9T D8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype neerklapbare zijschotten
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 7,25 m
Voertuigbreedte 2,35 m
Hoogte incl. dakrails 2,26 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1039 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 138 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 198 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master dCi 150 (V-217-KX)

Wat is de APK status van V-217-KX?

De APK van V-217-KX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-217-KX een import auto?

Ja, V-217-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-217-KX gehad?

V-217-KX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2561 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master dCi 150 in Nederland

Voertuig Registratie