Kenteken check V-22-FHG
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 127.394 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V22FHG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (2019) – Kenteken V-22-FHG
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (2019) – Kenteken V-22-FHG
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (2019) – Kenteken V-22-FHG
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (2019) – Kenteken V-22-FHG
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (2019) – Kenteken V-22-FHG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2743 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI (V-22-FHG)
Wat is de APK status van V-22-FHG?
De APK van V-22-FHG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-22-FHG een import auto?
Ja, V-22-FHG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-22-FHG gehad?
V-22-FHG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2743 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 519 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
